近年(nián)來，許多(duō)企業在(zai)引進先(xiān)進生産(chan)設備的(de)同時亦(yì)引進了(le)☎️先進⭐的(de)質檢設(shè)備來監(jian)控産品(pǐn)質量。檢(jian)測 産品(pin)質量的(de)依據之(zhi)一是國(guo)家标準(zhun)，但其規(gui)定相對(dui)較🥰籠統(tong)，在♉參照(zhao)過程中(zhong)會遇到(dao)諸多問(wèn)題。筆者(zhě)在客戶(hù)調查在(zài)基礎上(shang)選⭐取部(bù)分有代(dai)表性的(de)問題與(yu)業🏃‍♀️内人(ren)幹探讨(tao)。

1． 複合 膜(mó)在做T型(xíng)剝離試(shì)驗時，待(dài)測試樣(yàng)總會上(shang)翻或下(xià)擺。用手(shǒu)固定試(shi)🐇樣并随(suí)試樣上(shàng)拉而移(yi)動，也很(hěn)難使試(shi)樣形成(chéng)直角。在(zai)出現上(shang)翻或下(xia)擺時與(yǔ)近睦角(jiao)時測得(dé)的力👣值(zhí)明顯不(bu)一樣，那(nà)麽如何(he)測量剝(bāo)離強度(dù) 才準确(què)呢？

GB／T2791－1995明确(que)規定，撓(nao)性材料(liào)與撓性(xìng)材料膠(jiao) 接的T型(xíng)剝離試(shi)驗是在(zài)試樣的(de)膠 接端(duan)施加剝(bao)離力，使(shǐ)試樣沿(yan)着膠 接(jie)線産生(shēng)剝離，施(shī)加的力(li)與膠 接(jiē)線之間(jian)的角度(du)可不必(bì)控制。也(yě)就是在(zai)自由狀(zhuàng)态下檢(jian)測 力值(zhí)，不必控(kong)制角度(du)。濟南蘭(lán)光的拉(lā)力 試驗(yàn)機 具有(you)自動 去(qu)頭去尾(wei)功能，即(jí)在試驗(yan)開始與(yu)結束時(shí)的力值(zhí)不計算(suàn)在内，所(suo)🔞以試驗(yan)開始與(yu)結束的(de)波動影(ying)響已被(bèi)消除掉(diao)，可準确(què)在反映(ying)試驗情(qíng)況。

2． 鋁箔(bo)作爲複(fu)合 材料(liào)在做剝(bāo)離試驗(yàn)時，由于(yu)機械性(xìng)能很差(chà)，一拉就(jiù)斷，無法(fa)檢測 剝(bao)離強度(du) 。以無法(fǎ)剝離來(lai)說明剝(bāo)離強度(du) 又不太(tai)現實和(hé)準确。雖(sui)然有時(shi)可在鋁(lü)箔面貼(tiē) 膠 帶，然(rán)後取樣(yang)進行剝(bāo)離試驗(yan)，但顯示(shi)的力值(zhí)數據比(bǐ)未貼 膠(jiāo) 帶的試(shi)樣要高(gao)得多。如(rú)何才能(neng)準确反(fǎn)映鋁箔(bó)複合 産(chǎn)品的剝(bao)離強度(dù) 呢？

GB8808－88明确(que)規定：塑(su)料複合(he) 在塑料(liào)或其他(tā)基材上(shàng)所形成(cheng)的各種(zhong)軟質複(fú)合 塑料(liào)，其測定(dìng)原理是(shi)沿試樣(yàng)長度方(fang)向将複(fú)合 層與(yǔ)基材預(yù)剝皮50mm剝(bao)開部分(fen)不得有(yǒu)明顯損(sun)傷。若試(shì)樣不易(yi)剝開，可(kě)将試樣(yang)一端約(yue)20mm浸入溶(róng)劑處理(li)，待溶劑(jì)完全揮(huī)💃發，再進(jìn)行剝離(li)試驗。若(ruò)經過這(zhè)種處理(lǐ)仍不能(néng)與💃🏻基材(cái)分離，則(zé)試驗不(bú)可進行(háng)。此類情(qíng)況可按(àn)國标規(gui)定得出(chū)試驗不(bú)可進行(háng)的結論(lun)，說明基(jī)材與鋁(lǚ)箔的剝(bao)離力遠(yuan)大于泊(bo)自身的(de)撕裂 力(lì)。如果企(qǐ)業想研(yan)究其剝(bāo)離力，可(ke)在鋁箔(bo)面粘 貼(tie) 膠 帶後(hou)做試驗(yàn)，其結果(guo)完全可(kě)以用來(lai)衡量該(gāi)複合 膜(mó)的質量(liang)。

大量研(yán)究表明(ming)，基材種(zhǒng)類對剝(bao)離強度(du) 有一定(ding)的影響(xiang)，不同種(zhong)類的基(jī)材具有(you)不同的(de)模量，而(ér)🤩模量💯又(yòu)影響基(jī)材發生(shēng)形變時(shi)所需的(de)能量，從(cóng)而影響(xiǎng)剝離強(qiáng)度 。剝離(lí)強度 随(sui)基材厚(hou)度的增(zēng)大而增(zēng)大。因此(ci)，在讨論(lùn)該類産(chǎn)品的剝(bao)離性能(neng)時，要基(jī)材的種(zhong)類和厚(hòu)度，所用(yong) 膠 帶的(de)種類和(hé)厚度，否(fǒu)則測試(shì)的數據(ju)就失去(qù)了參考(kao)價值。

3． 對(duì)于三層(ceng)複合 結(jie)構，如BOPP／PE／Vm-CPP，在(zài)檢測 第(di)一層或(huo)第二層(ceng)的剝離(li)強度 時(shi)，會同時(shi)把另一(yi)層拉脫(tuo)，這樣所(suo)檢測 的(de)各層間(jiān)的剝離(li)強度 就(jiu)不夠真(zhēn)空 、準确(que)，有什麽(me)辦法可(ke)以避免(miǎn)這種情(qíng)況？在檢(jian)測 三層(céng)或三層(céng)以上複(fú)結構時(shí)，有沒有(yǒu)規定先(xian)從哪一(yi)層起☂️，次(ci)序如何(hé)？

國家标(biao)準對此(ci)沒有明(ming)确規定(dìng)，因此我(wo)們做此(ci)類試👄驗(yan)，結果不(bú)但要剝(bao)離強度(du) ，而且要(yào)試驗過(guo)程中出(chū)現的現(xian)象。大量(liang)試驗表(biao)明，多層(ceng)複合 膜(mo)各導間(jiān)的剝離(li)強度 都(dōu)不一樣(yàng)。國家無(wu)相關規(gui)定，企業(ye)可依據(ju)自己的(de)實際情(qing)況✌️制定(dìng)企業标(biāo)準試驗(yàn)方法。一(yī)般原則(ze)是，在同(tong)一試樣(yàng)上不得(dé)同時剝(bāo)取各層(ceng)做試驗(yan)，我層複(fu)合 膜的(de)剝離以(yǐ)中間層(céng)爲準。

QZY－1150型(xíng)液壓切(qiē)紅機故(gu)障一例(lì)

液壓切(qie)紙機的(de)液壓系(xi)統一旦(dàn)發生故(gu)障，一般(bān)很難直(zhí)🆚觀地發(fa)🥵現故障(zhàng)所在，給(gei)操作和(he)維修帶(dài)來一定(ding)的困難(nan)❓，特别👨‍❤️‍👨是(shi)對于一(yī)般的🔱維(wéi)修工，對(dui)液壓知(zhī)識了解(jie)不夠，排(pai)除液壓(yā)系統的(de)故障就(jiù)更是難(nán)上加難(nan)了。

我公(gōng)司使用(yong)的QZY－1150型液(ye)壓切紙(zhǐ)機在生(sheng)産中曾(ceng)出現這(zhe)⛷️樣的一(yī)🚩種現象(xiàng)：壓紙 杆(gan)下降接(jiē)觸紙品(pǐn)後停頓(dùn)了一段(duàn)時間，切(qiē)紙刀才(cái)開始❌下(xia)降，壓紙(zhi) 與切紙(zhǐ)動作連(lian)貫不起(qi)來。完成(chéng)裁切後(hou)，切刀正(zhèng)常回複(fú)到原位(wei)，壓紙 杆(gǎn)卻擡不(bu)起來，給(gei)操作帶(dài)來極大(da)不便。

經(jīng)分析認(rèn)爲是某(mou)油閥、油(yóu)路堵塞(sai)，或換向(xiàng)閥換向(xiàng)不暢㊙️所(suo)緻。我們(men)先将油(you)閥拆卸(xiè)下來清(qīng)洗 ，疏通(tōng)了油路(lù)，安裝後(hou)俳脅僮(tong)鳎收先(xian)勻淮嬖(bi)凇Ｖ笪頤(yí)怯旨☎️觳(hu)榱說缏(biàn)罰埠苷(gan)！Ｗ邢阜治(zhì)鲇吐罰(fa)騁墒且(qie)貉褂🌈透(tòu)椎撞康(kang)⭕幕幌蚍(pi)鸹✌️怠５撞(zhuang)肯蚍鸹(guā)滌辛街(jiē)智榭觯(zhi)?）油💞路被(bèi)堵塞、不(bú)暢通。2）彈(dan)簧折斷(duan)。将其他(ta)绺都排(pai)除後，将(jiāng)油缸拆(chai)下，發現(xian)液壓換(huan)向閥下(xia)閥芯複(fu)位彈簧(huáng)折斷，換(huan)上同型(xíng)号、同規(gui)格複位(wèi)彈簧，再(zài)開機操(cao)作，壓紙(zhǐ) 與切紙(zhǐ)動作連(lian)貫，一切(qiē)恢複正(zhèng)常。

印刷(shuā) 墨膜縮(suo)孔的起(qǐ)因與補(bu)救措施(shī)

縮孔是(shì)墨膜流(liu)平不良(liang)引起的(de)一處故(gù)障，即在(zài)印刷 後(hou)，濕墨膜(mo)在流平(píng)過程中(zhōng)出現，導(dǎo)緻承印(yìn)物或前(qian)一色墨(mò)🔴層裸露(lù)出來。

1． 導(dǎo)緻縮孔(kǒng)的原因(yin)

有人認(ren)爲，濕墨(mo)膜可以(yi)視爲是(shi)上下雙(shuāng)層的，而(ér)産生✍️縮(suo)孔的原(yuán)因就在(zài)于濕墨(mo)膜上下(xia)層的表(biao)面張力(lì)不同。在(zài)成膜過(guo)程中，當(dāng)🌈濕墨膜(mó)上層的(de)表面張(zhang)力低于(yu)下層的(de)表面張(zhang)力時，就(jiù)會産生(sheng)縮孔。有(yǒu)的時候(hou)，在墨膜(mó)正要發(fa)生縮孔(kong)時，濕墨(mo)膜失去(qu)了流動(dòng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻性就正(zhèng)抑🐪制了(le)縮孔現(xian)💁象的發(fā)生。但在(zài)某些凹(ao)印 或印(yìn)鐵作業(yè)中，随着(zhe)溫度的(de)升高，濕(shī)墨膜又(you)有了流(liu)動性，則(ze)可💃能發(fa)生二次(cì)縮孔。

2． 防(fáng)縮孔的(de)措施

從(cóng)理論上(shàng)講，防縮(suō)孔就要(yào)改善濕(shi)墨膜的(de)流動性(xing)和流平(píng)❤️性。一方(fang)💋面，濕墨(mo)膜表面(mian)張力要(yào)低，另一(yi)方面，要(yao)對承印(yìn)物有良(liáng)好的潤(rùn)濕性。具(ju)體做法(fǎ)是：

1） 在油(you)墨 裏适(shì)當加入(ru)流平劑(jì)；

2） 采用低(dī)表面張(zhāng)力的溶(róng)劑；

3） 對承(chéng)印物表(biao)面進行(háng)潤濕處(chu)理；

4） 控制(zhì)好環境(jing)溫度及(jí)濕度；

5） 選(xuǎn)擇适宜(yi)的稀釋(shì)劑；

6） 調整(zhěng)溶劑揮(huī)發速度(du)，降低油(you)墨 黏度(du)，改善流(liu)動性，延(yán)長流平(píng)時間。

3． 防(fáng)縮孔劑(ji)

爲幫助(zhù)大家正(zhèng)确選用(yòng)防縮孔(kǒng)劑，簡單(dān)介紹一(yī)下各類(lèi)防🏃🏻‍♂️孔劑(jì)💃🏻。

1） 溶劑類(lei)：一般指(zhi)高沸點(dian)的混合(hé)溶劑，它(tā)既是一(yi)種良好(hǎo)的👨‍❤️‍👨溶劑(jì)，又是顔(yá)濕潤劑(ji)。但溶劑(jì)揮發會(huì)使油墨(mò) 體系的(de)溶解性(xìng)變差，從(cóng)而産生(sheng)縮孔，或(huò)使印鐵(tiě)油墨 在(zai)烘烤中(zhong)産生沸(fei)痕，起泡(pào)等弊病(bìng)。

2） 樹脂類(lei)：尤以相(xiang)容性受(shou)限型的(de)聚丙烯(xi)酸樹脂(zhi)爲佳。其(qi)用🌈量爲(wèi)：丙🔴烯酸(suān)樹脂占(zhan)1％－1.5%，環氧樹(shu)脂占0.5%-1%，聚(jù)脂占1％左(zuo)右。

3） 有機(ji)矽樹脂(zhi)類：其除(chu)了具有(yǒu)防縮孔(kong)功能外(wài)，還有流(liu)平🔞、抗🈲浮(fu)色發花(hua)和消泡(pào)的作用(yòng)。例如國(guo)産XH204水性(xing)矽油⭕在(zai)在♻️水溶(rong)性丙🙇‍♀️烯(xi)酸油墨(mo) 中促進(jìn)油墨 的(de)流動，流(liú)平和增(zeng)光作用(yong)。

除了上(shàng)述防縮(suō)孔劑，無(wú)矽的氟(fú)系表面(miàn)活性劑(jì)對于防(fáng)止墨膜(mó)縮孔，增(zēng)進流平(píng)及提高(gao)墨膜光(guāng)澤度也(yě)十分有(you)效。

雖然(ran)防縮孔(kǒng)，流平劑(ji)種類很(hěn)多，但其(qí)用途是(shì)有限度(du)😄的，若使(shǐ)用不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼當(dāng)，常會适(shì)得其反(fǎn)。因此在(zai)使用前(qián)，應對不(bú)同的品(pin)種，用量(liàng)、添加方(fang)式等進(jin)行嚴格(gé)篩選和(he)試驗。

商(shang)品條碼(mǎ) 設計和(he)印制中(zhōng)應注意(yi)的問題(tí)

商品條(tiao)碼 若存(cún)在質量(liang)問題，随(suí)時都會(hui)給使用(yòng)者或經(jīng)營者帶(dai)來不應(yīng)有的損(sun)失，危害(hai)極大。因(yin)此正确(que)設計和(hé)印制商(shang)品條碼(mǎ) 至關重(zhòng)要。據專(zhuān)家介紹(shào)，目前條(tiáo)碼 的質(zhi)量問題(tí)在設計(ji)、制版 、印(yìn)刷 等環(huán)節均有(yǒu)體現。

1． 顔(ya)色搭配(pèi)錯誤

在(zai)設計方(fang)面，顔色(se)搭配錯(cuò)誤的最(zuì)嚴重。其(qi)表面形(xíng)式有多(duō)種：如：紅(hong)條和白(bai)條。紅條(tiao)即用紅(hóng)色印成(chéng)的條碼(ma) ，盡管可(kě)印得很(hen)漂亮，但(dàn)無法條(tiao)器識讀(dú)，因爲儀(yi)器發出(chu)的掃描(miao) 光多爲(wei)紅色，導(dao)緻二者(zhě)之間的(de)反射差(chà)非常小(xiǎo)，反射差(chà)越小越(yuè)難識。白(bai)條即用(yòng)淺顔色(sè)印條、用(yong)深顔色(se)印空和(he)空白🔅區(qū)，也稱作(zuò)反條🌈。目(mù)前商店(dian)用的我(wo)數設備(bei)均不能(néng)⛷️識讀這(zhe)種條碼(mǎ) 。

正确的(de)顔色搭(da)配應當(dang)是用深(shen)顔色印(yìn)條，用淺(qiǎn)色或白(bái)🈲色印空(kōng)和空白(bai)區。由此(cǐ)可見，條(tiao)碼 設計(jì)人員必(bì)須對條(tiáo)碼 的光(guāng)學要求(qiu)和條碼(ma) 印制标(biāo)準有所(suǒ)了解，在(zai)設計時(shí)，不能隻(zhī)考慮美(mei)觀。

2． 條碼(ma) 種類用(yòng)錯

商品(pǐn)條碼 标(biao)準規定(ding)，商品條(tiao)碼 的每(měi)個數字(zi)均由7個(ge)模塊組(zǔ)成。不能(néng)多也不(bu)能少，而(er)目前有(you)些條碼(ma) 的模塊(kuài)組織不(bu)合權益(yì)。條碼 的(de)種類很(hěn)多，有商(shang)品條碼(ma) 、三九碼(ma)、庫德巴(bā)條碼 、128條(tiao)碼 等。不(bu)同的條(tiao)碼 用途(tú)不同，隻(zhi)有商品(pin)條碼 才(cái)能用于(yu)零售業(ye)，而有些(xiē)商品包(bāo)裝 上使(shǐ)用的不(bú)是商品(pǐn)條碼 ，這(zhe)也是不(bu)對的。

3． 放(fang)大系數(shù)過小

《商(shāng)品條碼(mǎ) 國家标(biāo)準》規定(dìng)，條碼 的(de)放大系(xi)數應爲(wei)0.80-2.00，而有些(xiē)條碼 的(de)放大系(xì)數不合(he)規定。

4． 條(tiao)碼 印制(zhi)位置不(bú)當

印刷(shuā) 位置應(yīng)避開包(bāo)裝 物的(de)封口 、接(jie)縫和容(róng)易磨損(sun)、遮蓋或(huò)變形的(de)地方。商(shāng)品條碼(ma) 印刷 位(wèi)置不當(dang)會導緻(zhi)延讀、誤(wu)讀或拒(jù)讀，給商(shang)場和消(xiāo)費🤩者帶(dai)來不小(xiǎo)的麻煩(fan)。

電雕機(ji)雕刻頭(tóu)不能動(dong)作故障(zhang)排除

某(mǒu)凹印 制(zhi)版 公司(si)引進的(de)德國海(hai)爾K405手動(dòng)靠頭型(xíng)電子雕(diao)刻機，在(zai)試雕時(shí)發現刻(kè)頭不能(neng)動作，既(jì)不能扒(ba)頭，亦不(bu)能擡頭(tou)。

首先懷(huai)疑是雕(diāo)刻頭驅(qu)動馬達(da)地電流(liu)供給或(huò)電流微(wēi)弱♍不足(zú)以㊙️驅動(dong)。但更換(huan)驅動電(diàn)流供給(gěi)功效闆(pan)後，故障(zhàng)依舊。又(yòu)懷疑驅(qū)動馬達(dá)工作失(shi)常靠近(jin)雕刻頭(tóu)驅動馬(ma)達仔細(xì)聽，馬達(da)發出吱(zi)吱聲響(xiǎng)🌈。打開驅(qu)動電機(ji)線路箱(xiang)外蓋，用(yong)手👈摸有(yǒu)震動的(de)感覺，說(shuo)💃明有驅(qu)動電流(liú)，電機也(ye)在轉，隻(zhi)是雕刻(kè)頭不動(dong)作。去掉(diao)馬達産(chǎn)載，通電(dian)試驗，發(fa)現馬達(dá)帶負戴(dài)的螺紡(fang)輪轉速(su)✨正常，但(dàn)用手握(wò)住螺紋(wén)輪時螺(luo)紋輪馬(mǎ)上😄停止(zhi)轉動，感(gǎn)覺螺紋(wén)輪的轉(zhuan)動沒有(yǒu)🏃‍♀️一點力(li)度，手一(yī)松開螺(luo)紋輪又(you)🈲慢慢轉(zhuǎn)起♋來，逐(zhú)漸達到(dào)正常速(sù)度。根據(ju)以上現(xiàn)象分析(xī)，可能是(shì)馬達裏(li)面的機(jī)械傳動(dong)部分出(chu)現故障(zhang)。

用鉗子(zi)夾住馬(mǎ)達後面(miàn)的稍細(xi)部位往(wang)外拔，拔(bá)下時發(fa)🌍現📞是一(yi)個微電(diàn)機，裏面(mian)是減速(sù)齒輪。用(yòng)改錐擰(ning)下兩個(ge)定位緊(jin)固💃螺釘(dìng)，拆下齒(chi)輪，發現(xian)共有4組(zu)減速齒(chǐ)輪，中間(jian)兩組近(jìn)拟相同(tóng)🔴，間距一(yi)樣；兩邊(biān)兩組亦(yì)近似相(xiàng)同，間距(ju)一樣。當(dāng)拆到靠(kao)近帶負(fu)載的螺(luó)紋輪一(yi)組🈲的齒(chi)輪時，發(fā)㊙️現一個(ge)輪中🌍輪(lún)的大齒(chi)輪破裂(lie)。根據力(lì)⛷️學原理(lǐ)，上述4組(zǔ)減速齒(chǐ)輪中受(shou)🔞力最大(da)的齒輪(lún)組應該(gāi)就是靠(kào)近螺紋(wén)輪的一(yī)組。經分(fèn)析，可能(neng)是某種(zhong)因素導(dǎo)緻負載(zai)過重，使(shǐ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻靠近螺(luó)紡輪的(de)齒輪因(yīn)超負荷(hé)而破裂(liè)，于是齒(chi)輪隻能(néng)空而不(bú)能承載(zai)。

用分析(xī)純石油(you)醚洗淨(jing)大、小齒(chǐ)輪上的(de)油，是後(hòu)用的AB膠(jiao) 将大小(xiao)齒輪粘(zhan) 牢，1小時(shi)後裝回(huí)。

注意，在(zai)裝的過(guo)程中首(shou)先将再(zài)會将兩(liǎng)支一端(duān)去尖的(de)牙簽☔塞(sai)入定位(wei)孔，再按(àn)順序一(yi)層一層(ceng)地将減(jiǎn)速齒輪(lún)裝入✨。由(you)于考慮(lü)到AB膠 的(de)黏結牢(lao)度，可以(yǐ)将該齒(chi)輪與相(xiang)似組的(de)相同齒(chi)輪互換(huan)，将其放(fang)在受力(li)最小的(de)微電機(jī)一側。最(zui)後取出(chu)牙簽，擰(nǐng)緊定位(wei)緊固👣螺(luó)釘，塞入(rù)微電機(jī)整理電(diàn)路，通電(dian)試驗，一(yi)切正常(cháng)，故障排(pai)除。

采用(yong)上述方(fāng)法排除(chu)故障，維(wei)修人員(yuan)必須對(duì)機器的(de)⛹🏻‍♀️性能😘和(hé)機🐇械，電(dian)氣原理(li)圖相當(dāng)熟悉。通(tōng)常情況(kuàng)下，當維(wéi)修人員(yuán)發現某(mou)塊電路(lu)📱闆不正(zhèng)常時，一(yī)般換上(shàng)新闆也(ye)就夠了(le)。不過，更(gèng)換一塊(kuài)K405的🌏雕刻(kè)頭驅動(dòng)電機線(xian)路闆要(yào)花1000多歐(ōu)元，而采(cai)用上述(shu)方法修(xiu)複👣破裂(liè)的減🥵速(su)齒輪隻(zhi)需一點(dian)AB膠 就夠(gou)了。